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这些地方的海宁人有福了!新增100个公共自行车站点,改造242个!

标签:自行车 电子 以上 站点 改  日期:2019-10-18 18:44
公共自行车已经成为不少市民日常出行不可或缺的一部分海宁市公共自行车,即将引入的新型无桩公共自行车上,都装有密封的防水电子锁,电子锁包含刷卡功能和手机扫码功能,无桩化停车
公共自行车已经成为不少市民日常出行不可或缺的一部分。但是站点上的锁止器有限,借车高峰时,不少热门站点会出现借车难、还车难的问题。

近日,海宁市公共自行车“有机更新”项目启动,计划到2020年完成242个站点的无桩化停车改造,并新增100个以上无桩停车站点。

在海宁市紫微高级中学南门,几位施工人员正在地上打桩,并安装带有感应器的地桩。即将引入的新型无桩公共自行车上,都装有密封的防水电子锁,这个地桩就是配合防水电子锁使用的。

海宁市通程建设开发有限责任公司副总经理顾佳告诉我们,地桩有1.5米的感应直径,与自行车上安装的电子锁形成感应后,实现无桩还车。

以前是在锁止器上刷卡,改造后通过在自行车的电子锁上刷卡来实现租还车。电子锁包含刷卡功能和手机扫码功能,比原先的自行车还起来更简单。

无桩化停车可以降低站点的建设成本和后续运营成本,减轻后期维护负担,而且将在很大程度上缓解热门站点借车、还车难的现象。

顾佳还给我们举了个例子,原有自行车站点,如果以40个车位来测算是30米,只能容量40辆车。但是采用无桩设计以后,同样一个30米的站点,我们通过人为的排放整齐,能够达到六七十辆的容量。

而且无桩站点也能彻底解决了市民租还车满位的问题。如果市民遇到今后无桩站有满位情况,可以自行把站点内的车辆移出,然后进行自己的还车,这样后台会有预警,会第一时间安排巡逻人员过来处理。

无桩化停车改造分两年实施,计划2019年完成市区242个有桩站点的改造,新建无桩站点30个以上,同时更新原有使用5年以上的1600辆自行车,新采购600辆以上自行车,改造原有自行车1900辆。

2020年再新建70个以上无桩站点,新增自行车1400辆以上。改造的自行车加装电子锁后仍保留原有锁头,这批自行车能在有桩与无桩之间通借通还。新增的自行车不再加装锁头,只能在无桩站点使用。


来源:海宁发布

编辑:黄钧天

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