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“宁波东”、宁波中心等城建重点工程最新进展来了!

标签:工程 高速 宁波 南路 出入  日期:2019-01-03 11:50
宁波中心现在进展得怎么样了?新年第一天,,主任陈寿旦一行先后来到在建的宁波中心,叮嘱各建设方要抓工期抢建设,“宁波东”和“宁波”两个高速出入口是我市重要的景
  宁波中心、“宁波东”高速出入口等工程,都是市民十分关心的工程。现在进展得怎么样了?新年第一天,宁波市住建委就开始锚定目标抢建设了,主任陈寿旦一行先后来到在建的宁波中心、“宁波东”高速出入口、雅戈尔实验小学及环城南路西延四个项目工地,叮嘱各建设方要抓工期抢建设,抓安全保质量。

  “宁波东”“宁波”高速出入口最后攻坚

  “宁波东”和“宁波”两个高速出入口是我市重要的景观门户区,是贯彻市委、市政府“城乡争优”战略部署的重要节点。项目将结合展示宁波“名城名都”城市形象、缓解交通拥堵、提供停车和休憩便民服务设施等需求,在尽可能保留现有绿地的基础上,进行必要地提升改造。

  两个高速出入口于2018年10月开工建设。景观提升的内容有景观绿化工程、道路交通工程、建筑工程和附属工程。

  其中,“宁波东”高速出入口景观提升工程位于鄞州区,范围主要包括收费站、收费广场、甬台油泵油嘴维修中心、收费广场西侧地块以及潘火立交区。

  “宁波”高速出入口景观提升工程位于海曙区,范围主要包括收费站、收费广场及南侧临河空地,交通立交区、市政立交区以及原段塘立交高速公路两侧绿地。

  目前,两个高速出入口景观提升整治工程已进入了最后的攻坚阶段。建设单位正在以“白+黑”、“五+二”的攻坚速度,克服时间紧,任务重、要求高等困难,努力打造宁波门户区新形象。

  环城南路西延工程春节前具备通车条件

  环城南路西延(薛家南路-机场路)工程,是宁波快速路网“四横”中的环城南路快速路的一部分,为城西首条快速路,是环城南路西延的启动段,西起薛家南路,东至现状环城南路-机场路立交,道路全长约1400米。工程采用“主线高架+地面辅道”的建设形式,标准段主线高架为双向6车道,全线地面道路标准段为双向6车道。工程于2017年3月30日开工,造价为39858.9万元。

  目前,工程已累计完成总量的六成。主线高架主体结构已基本建成,春节前基本具备通车条件,地面道路部分,计划2019年9月建成。

  宁波中心开始桩前施工准备

  东部新城核心区A3-25-2#地块项目,简称宁波中心,由上海建工、绿城、杉杉集团联合开发。该项目地块总占地面积7878平方米,总建筑面积229164平方米,地下三层,地上82层,总高度409米。

  这个超高层项目,采用了分阶段审批的模式,已于2018年12月28日取得了建筑工程施工许可证(地下室部分)。

  宁波中心由上海建工一建集团有限公司总承包,上海一建是一家具有多项超高超深项目经验的特级总承包企业,目前国内最高楼632米的上海中心也由其承建。该公司表示,在取得地下室施工许可证后,将抓紧做好场地准备工作,紧锣密鼓开始桩前施工准备。

  雅戈尔实验学校计划2020年2月建成

  海曙区雅戈尔实验学校工程项目部位于海曙区段塘中路。该工程于2018年3月开工建设,建筑面积52816.36平方米,地下一层,地上五层,计划于2020年2月建成。

  目前,该工程的南北两区地下室结构均已完成,3#楼主体封顶,4#、6#、7#楼基础完成,1#、2#、5#楼已完成四层结构。

  在四个项目工地检查中,市住建委要求,各地建设主管部门和有关单位在加快推进在建项目建设进度的同时,密切关注防范近日对施工带来直接影响的雨雪冰冻天气。

  刚刚过去的2018年,也是元旦伊始,即打响了围挡整治抢建设的序幕,开启了我市“六争攻坚、三年攀高”的新进程。市住建委表示,今年是“六争攻坚、三年攀高”的承启之年,城乡争优各重点项目是否能达成三年攀高的预期效果,今年的整体进度至关重要。可以说,2019年城建项目的建设成果,将直接关系到城乡争优攻坚任务的顺利完成。

  记者 沈莉萍

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