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私家车司机爱上拼车软件 短短路程见证百态人生

标签:司机 乘客 软件 一个 小梅  日期:2016-04-27 00:53
拼车软件不少私家车司机迅速爱上了这种软件。小小的一款软件,,自打今年4月知道了拼车软件,我手机里一共下了3个拼车软件,一般哪个更划算就用哪个,每天上下班路捎个人,小伍就打开
拼车软件“拼”出人生百态

就在专车的是是非非还没有撕扯出个结果的时候,一种对司机准入门槛更低、对乘客价格吸引力更大的拼车软件已经大行其道,不少私家车司机迅速爱上了这种软件。小小的一款软件,短短的一段搭车路程,也折射出不少百态人生。

“拉上一单今儿的油钱就能挣出来”

小孟是一家事业单位的员工,自打今年4月知道了拼车软件,每天上下班拉上一单就成了一个雷打不动的习惯。

“我手机里一共下了3个拼车软件,仨软件给车主的补贴都不一样,一般哪个更划算就用哪个”,小孟告诉记者,“软件公司给司机的补贴多少对我们很重要。我要求也不高,上下班挣个百八十块钱,一天的油钱就出来了。”

每到周末小孟都会在拼车软件的官网上看看公告,“有一天赶上一家软件公司的双倍补贴奖励,就跟商场搞促销活动一样,特别值。”小孟那天下班以后第一次尝试着拉了5个小时,一直干到晚上10点,靠拼车软件在家与单位附近接单,一共挣了500多块钱。

作为一名有着4个月拼车经历的“老司机”,小孟也总结出了一些规律,“一般来说车况好的车,还有态度不错的车主,容易被乘客给好评,而好评也会影响补贴的多少。”

在拼车过程中,小孟认识了不少新朋友,“有一个就在我家附近医院上班的医生特热情,还说有病可以过去找他看,还遇见过一个在旅行社工作的男孩,我们也成了朋友”,在小孟看来,每天的拼车经历仿佛都充满了新鲜感,“本来在事业单位工作社交面就比较窄,拼车还真让我见识了形形色色各种不同的人。”

“漫漫上班路有个伴能聊天解闷”

和小孟不同,家住亦庄的小伍工作单位在酒仙桥附近,每天要开着车走在“漫长”的上下班路上,他成为拼车司机的目的很简单,就是“漫漫上班路有个伴能聊天解闷”。

“我路上的时间太长,赶上一堵车,一天来回就得4个小时,闷得我呀!”朋友都知道他好聊,于是建议他当个兼职的拼车司机,每天上下班路捎个人,能解闷儿还能挣点儿油钱。

自打当上了拼车司机,只要一有闲工夫,小伍就打开手机接活,每一个发单的乘客他都得点开看看对方的头像和路程,再决定拉不拉这单。因为这事,同事都嘲笑他是在选美,拉顺风车的主要目的像是找对象。

尽管不认同同事的说法,但是小伍也承认自己喜欢拉女性乘客,“如果哪天遇见了一段拼车的缘分,能找个情投意合的女朋友也不错。”

“咱不是光拉姑娘,也有大姐和大哥……我主要是看对方能不能和我聊一路。”小伍说自己拉过漂亮的姑娘,但是对方都太过高冷,一路上也不说一句话,之后看见她们发单,尽管挺顺路、挺养眼,但他也不接。

“遇见奇葩乘客也是醉了”

“遇见摆臭脸摔车门的奇葩乘客也是醉了”,小梅说,自从开始上下班拼车,短短一个多月时间也让她见识了各种人生百态。

一次,小梅从亦庄下班回家时搭了到西三环城乡华懋商场的乘客,通常人们上车后都会微笑着寒暄几句,可这位女士自打上车后就一直在化妆,完全无视她的存在。上了三环路后,小梅提前跟乘客商量,因为城乡华懋在公主坟桥西北角,而她的目的地是西直门,希望能在公主坟桥东北角、三环辅路边停车。“也就是步行100多米的事,可那人一下怒了”,小梅说,下车时那人狠狠地摔上车门走了。”

小梅说,在她的概念里,拼车就是顺便搭人一程,“价格由拼车软件根据路程科学核算,乘客花比打车费便宜三分之一的价格享受舒适、直达,所以车主并没有义务要像出租车司机那样进行服务,大家的时间都很宝贵,凡事应该客气协商”。

除此以外,占便宜、卖保险的怪乘客小梅也遇到过,“有的人上车以后就开始不停地问这问那,聊了一会才发现原来是卖保险的;有的在软件上写一个目的地,车开了一段又说要去另一个地方,结果少花好几公里的钱;还有的故意把头像弄成美女、帅哥来提高点击率,结果见到人才发现,头像和人脸完全不在一个频率上”。

现在,小梅更倾向于拉几位靠谱的固定乘客,既有了基本的默契,也可以减少老公对她搭陌生人的安全顾虑。

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